이제 드디어 공식적으로 Adani Airport Holdings Limited가 뭄바이 국제 공항의 관리 권한을 인수했습니다. Adani 그룹은 2020년 8월 초 뭄바이 공항에서 부채에 시달리는 GVK 그룹의 지분을 인수할 계획이라고 발표했습니다.





Adani Airport Holdings Limited(AAHL)는 봄베이 증권 거래소와 국립 증권 거래소에 상장된 Adani Enterprises Limited의 자회사입니다. Adani 그룹은 뭄바이 공항을 건설한 GVK 그룹의 지분 50.5%와 기타 소액주주인 Airports Company South Africa(ACSA)의 나머지 지분 23.5%를 인수했으며 Bidvest Group은 뭄바이의 차트라파티 시바지 마하라지(Chhatrapati Shivaji Maharaj)에 대한 전체 통제권을 74%로 인수했습니다. 국제 공항.

Adani Group, 뭄바이 국제공항 공식 인수



아다니 그룹의 그룹 회장인 고탐 아다니(Gautam Adani)는 자신의 트위터 계정에 이 발표를 했습니다. 그는 “우리는 세계적 수준의 뭄바이 국제공항을 관리하게 된 것을 기쁘게 생각합니다. 뭄바이를 자랑스럽게 만들 것을 약속합니다. 아다니그룹은 비즈니스, 레저, 엔터테인먼트를 위한 미래형 공항 생태계를 구축하겠습니다. 우리는 수천 개의 새로운 지역 일자리를 창출할 것입니다.

회사는 중앙 정부, 주 정부, Maharashtra의 City and Industrial Development Corporation(CIDCO)으로부터 필요한 승인을 받았습니다. 뭄바이 공항은 델리 공항 다음으로 여객 및 화물 수송량 측면에서 인도에서 두 번째로 큰 공항입니다.

우리의 더 큰 목표는 공항을 지역 경제 발전을 주도하고 항공 관련 비즈니스를 촉진할 수 있는 핵 역할을 하는 생태계로 재창조하는 것입니다. 여기에는 엔터테인먼트 시설, 전자 상거래 및 물류 기능, 항공 종속 산업, 스마트 시티 개발 및 기타 혁신적인 비즈니스 개념을 아우르는 대도시 개발이 포함된다고 Adani는 성명에서 말했습니다.

신용평가기관 ICRA에 따르면 공항 부문은 코로나바이러스 전염병으로 인한 혼란으로 올해 5400억 이상의 손실이 발생할 것으로 예상됩니다. 그러나 Adani 그룹은 인도와 세계의 다른 지역으로의 항공 여행이 팬데믹 이후 강력한 복귀를 할 것이라고 믿습니다. 또한 장기적으로 미래의 도시는 공항을 중심으로 공항을 중심으로 도시가 창출하는 경제적 가치가 공항을 중심으로 극대화될 것입니다. 이번 인수로 AAHL은 인도 전체 항공 화물 수송량의 33%를 점유하게 된다.

Adani Airport Holdings는 지난 2-3년 동안 인도에서 가장 큰 공항 인프라 회사가 된 인도 전체 공항 발자취의 25%를 차지하는 시장 점유율로 인수를 진행했습니다. 포트폴리오에 8개의 공항이 있으며 그 중 일부는 개발 중입니다.

우리의 공항 확장 전략은 허브 및 스포크 모델에서 우리 국가의 Tier 1 도시와 Tier 2 및 Tier 3 도시를 통합하는 데 도움을 주기 위한 것입니다. 이는 인도의 도농간 격차를 더욱 균등하게 하고 국제 여행을 원활하고 원활하게 하는 데 필수적이라고 Adani는 덧붙였습니다.

국제항공운송협회(IATA)에 따르면 전 세계 여객 수송량은 2022년 말까지 코로나 이전 수요의 88%에 도달하고 2023년부터 높은 한 자릿수 성장을 시작할 것으로 예상됩니다. 인도는 2024년까지 세계 3위의 항공 시장이 되는 길을 가고 있습니다.

AAHL은 2021년 8월부터 2024년에 개항할 예정인 나비 뭄바이 국제공항 건설을 동시에 진행하고 있습니다. 회사는 2분기 말까지 재정적 폐쇄를 완료할 것으로 예상하고 있습니다.