미연방항공청(U.S Federal Aviation Admission)에 따르면 거의 10년 된 보잉 737 화물기가 비행기에 2명을 태우고 밤 시간에 하와이 호놀룰루 해안 근처 태평양에 비상 착륙했습니다.





미연방항공청에 따르면 탑승자 2명은 미 해안경비대에 의해 구조됐다.





FAA는 성명서를 통해, 조종사들은 엔진 문제를 보고했고 호놀룰루로 돌아가려고 했을 때 비행기를 물에 착륙시켜야 했습니다.

이 문제는 FAA와 NTSB(National Transportation Safety Board)에서 추가로 조사할 예정입니다.



사건에 관한 모든 것

FlightAware.com에서 공유한 데이터에 따르면 Transair Flight 810은 현지 시간 오전 1시 33분에 호놀룰루를 떠났습니다. 비행기는 마우이의 카훌루이 공항으로 출발했지만 즉시 호놀룰루로 돌아왔습니다.

해안 경비대는 오아후 섬 남쪽에서 추락한 여객기의 사고에 충분히 신속하게 대응했으며, 그 여객기에는 두 명이 타고 있었습니다. 새벽 2시 30분경 구조를 위해 출동한 해안경비대 헬리콥터가 사고 현장을 발견했고, 승무원 1명은 비행기 꼬리 위로 올라가려 하고 있었다. 선원은 헬리콥터를 통해 해안경비대에 의해 공수되어 즉시 병원으로 이송되었습니다.

미 해안경비대 대변인의 성명에 따르면 다른 선원은 화물을 띄워 목숨을 구했고 호놀룰루 소방서에 의해 구조됐다. 그는 해안으로 더 옮겨졌다.

두 생존자는 의료진의 감시를 받고 있지만 현재 건강 상태는 여전히 논란거리다.

보잉은 성명을 발표했다. 하와이 호놀룰루에서 보고되고 상황을 면밀히 모니터링합니다. 우리는 미국 교통안전위원회와 연락을 취하고 있으며 일부 정보를 수집하기 위해 노력하고 있습니다.

보잉 737은 몇 살입니까?

FAA 기록에 따르면 보잉 737은 1975년에 보잉에서 제조되었습니다. 그리고 Flightradar.com의 데이터에 따르면 이 비행기는 처음으로 Pacific Western Airlines에 인도되었고 그 후 2014년에 Transair의 함대의 일부가 되었습니다.

Rhoades Aviation Inc.로도 알려진 Transair는 하와이에서 가장 큰 항공 화물 운송업체입니다. 비행기 산업은 1982년부터 사업을 시작했습니다. 이 회사는 5대의 Boeing 737을 보유하고 있으며 모두 하와이 제도의 모든 주요 목적지를 비행할 수 있습니다.

뉴욕 증권 거래소에서 주식은 오늘 오후 초 소폭 하락했습니다.

보잉 737 MAX는 두 차례의 사고로 수많은 사람들이 사망한 사고로 인해 20개월 동안 비행하지 못한 후 작년 말에 비행을 재개할 것을 분명히 했습니다. 그러나 금요일 사고에 연루된 737은 보잉 737 MAX의 구버전이었다.